viernes, 3 de febrero de 2012

ROBOTS ASESINOS, EL RETO DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL DEL PENTÁGONO

Faltan 35 años para que los aviones no tripulados desarrollados actualmente por EE. UU. funcionen sin control humano alguno y se conviertan en verdaderos 'robots asesinos'. Medio Oriente sufrirá primeramente sus consecuencias.

La principal arma de la CIA y las Fuerzas Armadas de EE. UU. para combatir a los grupos extremistas de la conflictiva región son los drones no tripulados. Hace una década, el número de estos aparatos no rebasaba unas cuantas unidades, pero ahora existen más de 7.500 y su producción se acelera cada día más. El 26 de enero pasado, el Pentágono anunció que comprará 100.000 piezas más. La razón: son más baratos tanto en su construcción como en su operación que los aviones tripulados.

Pero para los militares estadounidenses el potencial de estos aparatos no ha sido totalmente aprovechado. El plan antiterrorista de EE. UU. tiene como objetivo conseguir que para el año 2047 los drones no tripulados puedan operar sin ninguna supervisión humana, ni siquiera desde centros de control remotos como se hace ahora. Estos artefactos podrían funcionar independientemente gracias a un nuevo software y a sofisticadas computadoras.

“Los avances en inteligencia artificial harán posible que estos sistemas tomen decisiones de combate y actúen sin necesitar la intervención humana”, sostiene el documento titulado Unmanned Aircraft Systems Flight Plan 2009-2047. Según este texto, actuarán conforme a lo programado, mientras que los humanos podrán vetar sus decisiones y reprogramarlos, eso si logran hacerlo suficientemente rápido.





"El mayor atractivo de los sistemas no tripulados es no mandar a nuestros hijos e hijas al peligro”, comenta por su parte Peter W. Singer, experto en Medio Oriente de la Institución Brookings (EE. UU.) en un artículo publicado en The New York Times. Sin embargo, advierte: “Cuando los políticos puedan evitar las consecuencias de una carta de condolencias y el impacto que las bajas militares tienen sobre los electores y medios de comunicación, ya no considerarán las cuestiones de guerra y paz, anteriormente de peso, de la misma manera”.

A Noel Sharkey, informático británico y experto en robots, le interesa otro aspecto del problema. “Las acciones letales deben tener una cadena clara de responsabilidades. Con las armas robóticas es muy difícil. Un robot no puede ser considerado responsable. Entonces, ¿quién será? ¿El comandante que lo usó? ¿El político que lo autorizó? ¿El proceso de adquisición militar? ¿El fabricante?”, acentúa.

Hoy en día, los drones manejados desde centros de control remotos son una parte esencial de las operaciones de EE. UU. en Asia. Ejercen vigilancia en los territorios de Afganistán, Yemen, Pakistáne incluso Irán. Se informa que tuvieron un papel clave en el operativo que acabó con el terrorista número uno del mundo, Osama bin Laden, igual que en otras operaciones contra los miembros de Al Qaeda.

Sin embargo, según la organización de defensa de los derechos humanos Human Rights Watch, las víctimas de sus ataques son principalmente los civiles. Solo en Pakistán, durante los últimos ocho años los ‘fallos’ por parte de aviones estadounidenses no tripulados dejaron un saldo de entre 2.292 y 2.864 víctimas mortales entre la población civil, entre ellas había al menos 168 niños, según calcula la Oficina de Periodismo de Investigación (Londres).

Articulo completo en:http://actualidad.rt.com/ciencia_y_tecnica/electronica_tecnologia/issue_35579.html

IRÁN LANZA AL ESPACIO SU NUEVO SATÉLITE


Irán lanzó al espacio su satélite observador de fabricación nacional con un cohete portador de tipo 'Navid' (Presagio). Se trata del tercer satélite iraní lanzado en los últimos años y creado por los científicos de la Universidad de Ciencia e Industria de la república islámica.

El satélite, que se considera pequeño y pesa unos 50 kilos, fue colocado con éxito en órbita la mañana del viernes a una altura de entre 250 y 370 kilómetros de la Tierra. Se espera que permanezca en el espacio durante 18 meses y circunde 15 veces al día a la Tierra para enviar a los iraníes las imágenes de la superficie.

El dispositivo espacial fue lanzado por el moderno cohete iraní 'Safir' (Mensajero). Según el jefe de la Agencia Espacial de Irán (AEI), Hamid Fazeli, el satélite 'Navid' se fabricó con tecnología propia y puede hacer análisis con gran precisión. "Los cinco centros de control de satélites ubicados en diferentes regiones de Irán reciben ya sus señales. La duración de cada giro alrededor de la Tierra es de 90 minutos. Hossain Bolandi, profesor de la Universidad de Ciencia e Industria, dirige el proyecto", informó en un comunicado.





El presidente iraní Mahmoud Ahmadinejad, que personalmente siguió el proceso del lanzamiento del aparato, elogió los nuevos logros de la investigación espacial nacional. El lanzamiento del satélite "abre amplias perspectivas para el pueblo iraní, inspira la esperanza en un futuro mejor y envía un mensaje de amistad para toda la humanidad", expresó el líder iraní. Sin embargo, enfatizó que el evento es "solo el comienzo de un gran trabajo".

Irán construye un cosmódromo

En este contexto, el jefe de la AEI anunció recientemente que el país islámico planea construir una base de lanzamientos espaciales que operarán conjuntamente la AEI y el ministerio de Defensa. Según Fazeli, el presidente del país ya dio instrucciones a su gabinete para revisar y ratificar el plan y destinar a esta inicativa el presupuesto necesario.

De momento se planea que la base se sitúe al sureste de Irán, región elegida por su seguridad y escasa población y por su cercanía al mar de Omán y el océano Índico.

Los logros espaciales de Irán

'Navid' es el tercer satélite iraní desde el 2009. Su lanzamiento realizó en vísperas de la celebración del XXXIII aniversario del triunfo de la Revolución Islámica de Irán de 1979, el próximo 11 de febrero.

Los dos primeros satélites: el 'Omid' (Esperanza) y el 'Rassad 1' (Observación 1) se lanzaron en febrero del 2009 y en junio del 2011, respectivamente. Además, otros dos aparatos espaciales iraníes 'Tolou' (Alba) y 'Mesbah' (Antorcha) ya están terminados y esperan su lanzamiento.

A mediados del 2010, el presidente Ahmadineyad declaró que la República Islámica de Irán planea realizar el lanzamiento de una nave espacial pilotada para el 2019.

Los programas espaciales iraníes y los de Occidente

Las ambiciones espaciales de Irán siempre han causado cierta inquietud en Occidente. Las potencias occidentales creen que Teherán está cerca de desarrollar misiles balísticos de largo alcance. Según ellos, la tecnología usada en los cohetes pude servir para la fabricación de misiles balísticos capaces de portar armas de todo tipo, incluidas las nucleares.

Todo eso sucede en medio de una tensa situación en la que Irán se encuentra en el centro de la polémica mundial por sus supuestas investigaciones atómicas. Una parte de la comunidad internacional, con EE. UU. a la cabeza, cree que su programa nuclear cuenta con una vertiente militar destinada a fabricar armas atómicas, e imponen una constante presión sobre el país islámico. Teherán a su vez no se cansa de reiterar que la finalidad de sus investigaciones son exclusivamente con fines pacíficos.

Articulo completo en:http://actualidad.rt.com/ciencia_y_tecnica/cosmos/issue_35722.html

Juanes vio OVNIS


Bogotá, 2 feb (EFE).- El cantautor colombiano Juanes afirmó hoy que el año pasado tuvo una experiencia "increíble" al avistar en el cielo de la ciudad suiza de Ginebra unas luces que formaban figuras geométricas y no podían ser otra cosa que ovnis.

En una entrevista con la emisora colombiana la W Radio, el músico relató sobrecogido lo que vivió una madrugada de "agosto o septiembre de 2011" en un hotel de Ginebra mientras afinaba su guitarra y señaló que después de eso está convencido de que los extraterrestres visitan la Tierra.

"Estaba mirando hacia el cielo hacia la una de la mañana. Yo veo como cinco aviones que iban a aterrizar en el aeropuerto", comentó, antes de señalar que "las luces eran quietas" y no tenían una forma común, por lo que inmediatamente pensó: "¡Dios mío! Son ovnis porque, ¿qué más podrían ser?".

Juanes contempló durante unos quince minutos todo un espectáculo en el que, según dijo, "las luces formaban formas geométricas que cambiaban, fueron como tres figuras geométricas que iban cambiando cada cinco minutos".

Después contrastó su experiencia con otros testimonios en internet y le sorprendió encontrar un documental que reproducía exactamente lo que acababa de ver.

El cantautor colombiano calificó el avistamiento como una de "esas cosas que te marcan en la vida. Todo lo que uno ha pensado de alguna forma como que se reacomoda, hay que saberlo interpretar".

"Siempre he pensado que hay vida en otras partes de la galaxia y que somos una cosa mínima de una totalidad gigante, de un universo conectado totalmente", señaló el artista.

Por eso, Juanes concluyó la entrevista asegurando que no tiene "ninguna duda" de que los extraterrestres visitan nuestro planeta: "lo vi con mis propios ojos".

El artista colombiano grabó este miércoles en Miami el especial "MTV Unplugged", que marca una nueva etapa en su carrera de la mano del músico dominicano Juan Luis Guerra, a cargo de la dirección y producción del proyecto.

Eclipse solar en Estados Unidos de América


Marque su calendario. El domingo 20 de mayo, el Sol se convertirá en un anillo de fuego. Es un eclipse anular de Sol; el primero en Estados Unidos en casi 18 años.

Un eclipse anular ocurre cuando la Luna pasa directamente enfrente del Sol, pero el disco lunar no es lo suficientemente ancho como para cubrir toda la estrella. En su punto máximo, la Luna forma "un hoyo negro" en el centro del Sol.

Annular Solar Eclipse (Ring of Fire, 558px)
"El anillo de fuego": El astrofotógrafo Dennis L. Mammana tomó esta imagen de un eclipse anular detrás de una palmera en enero de 1994. Derechos de autor: D. L. Mammana. [Más información] [Video (en idioma inlglés)]

El "camino de la anularidad" es una banda de aproximadamente 300 kilómetros de ancho y miles de kilómetros de largo. Se extiende desde China y Japón, a lo largo del Océano Pacífico, hasta el centro de América del Norte. En Estados Unidos, el Sol de la tarde se convertirá en un anillo luminoso en lugares como Medford, Oregon; Chico, California; Reno, Nevada; St. George, Utah; Albuquerque, Nuevo México, y Ludbbock, Texas.

Fuera de esta zona relativamente estrecha, el eclipse será parcial. Observadores de casi todo el lado oeste del Mississippi verán un Sol con forma de media Luna mientras la Luna pasa por afuera del centro.

"Me gusta comparar diferentes tipos de eclipses en una escala del 1 al 10 como espectáculos visuales", dice Fred Espenak, quien es un experto en eclipses, en el Centro Goddard para Vuelos Espaciales (Goddard Space Flight Center o GSFC, por su sigla en idioma inglés), de la NASA. "Si un eclipse parcial es un 5, entonces un eclipse anular es un 9".


"En una escala del 1 al 10", añade Espenak, "un eclipse total es '¡un millón!' Es completamente fuera de serie comparado con cualquier otro evento astronómico". El siguiente eclipse total en Estados Unidos tendrá lugar en el año 2017.Este evento no debe ser confundido con un eclipse total. En un eclipse total, la Luna cubre toda la superficie del Sol, dando de este modo a los observadores una misteriosa penumbra en el camino del eclipse hacia la totalidad y revelando la corona fantasmal del Sol.

Hasta que llegue ese día, tendremos que conformarnos con el del próximo 20 de mayo.

Los eclipses anulares tienen un encanto especial que les es propio. Durante un eclipse anular, los haces de luz se convierten en pequeños anillos de luz. El mejor lugar para apreciar esto es en el suelo soleado, debajo de un árbol lleno de hojas. Cientos de sombras circulares pueden verse allí.

Usted incluso puede hacer un práctico proyector solar cruzando sus dedos en forma de waffle. Los rayos de luz que atraviesan los huecos tendrán la misma forma que el Sol eclipsado.

Annular Solar Eclipse (map, 558px)
El camino de la anularidad atraviesa el sector continental de Estados Unidos en el atardecer del 20 de mayo de 2012. Asimismo, se encuentra disponible un mapa global: haga clic aquí. Vea también unvideo ScienceCast (video en idioma inglés).

Sea cuidadoso al observar directamente al Sol eclipsado, advierte Espenak. "El anillo de luz solar durante la anularidad es cegadoramente brillante. Aunque casi el 94% del disco solar estará cubierto, aun así usted deberá usar un filtro solar o algún tipo de técnica de protección. Un vidrio para soldar #14 es una buena opción. Incluso existen muchos filtros solares disponibles en el mercado".

"Una de las singularidades sobre este eclipse para los observadores en Estados Unidos es que el Sol estará en un profundo eclipse parcial incluso durante el ocaso, otorgando así algunas grandes oportunidades fotográficas", añade. "En el oeste de Texas, cerca de Lubbock, el Sol se pondrá durante la fase anular".

¿Un Sol rojo y agrandado con un hoyo negro en el centro? Quizás 9 de 10 no esté tan mal, después de todo.

RAFAEL PACHECO ¿PILOTO HIPNOTIZADO POR EXTRATERRESTRES?



Fragmento del libro "Los Ovnis y la Aviación Mexicana" Autores: Carlos Guzmán y Alfonso Salazar

El siguiente caso se puede clasificar como el segundo más importante que ha ocurrido en los anales de la ufología mexicana sobre eltema de OVNIS y PILOTOS.

La siguiente investigación es de Fernando J. Téllez, se transcribe con el permiso de su autor.

La mañana del 21 de junio de 1976, Rafael Pacheco, estudiante de la Escuela de Aviación México, debía realizar un vuelo local a Chimalhuacán (en Texcoco), en cuyas pistas de tierra realizan sus prácticas todos los alumnos de las siete escuelas de aeronáutica que existen en nuestra capital.

A las 8:15 de ese día Rafael abordó la avioneta Cessna 150 con matrícula XB ZOX, despegó a las 8:25 y enfiló hacia el este con rumbo a Chimalhuacán. El tiempo era nublado y con bruma.

Un vuelo de esa naturaleza requiere de 60 a 90 minutos efectuando unos ocho aterrizajes y despegues. Sin embargo, transcurrieron dos horas sin que se tuvieran noticias del ZOX. Fue entonces cuando el director de la escuela, capitán Miguel Batanero, ordenó que varias avionetas salieran para localizar a Rafael, ya que se temía que hubiera tenido un accidente.

Alrededor de las 11:15 horas, estando en plena búsqueda, el capitán Batanero recibió una llamada de larga distancia del capitán Ortiz Lara, jefe de pilotos de la escuela, que se encontraba en el aeropuerto de Acapulco dando instrucción a un alumno, y quien le avisó que la avioneta XB ZOX no tenía por qué estar allá, se había reportado y estaba a punto de aterrizar.

HIPNOTIZADO POR LOS EXTRATERRESTRES

El capitán Ortiz comunicó también a su superior que algo le pasaba a Rafael, ya que había pronunciado un mensaje de 40 minutos, dirigido a la humanidad y hablaba de que había sido hipnotizado por seres extraterrestres. Muy contrariado, el capitán Betanero ordenó que al bajar del avión se le practicara un examen médico en presencia de las autoridades aeronáuticas de Acapulco.

Rafael aterrizó a las 11:22 horas, y fue llevado de inmediato a la comandancia del aeropuerto, donde el doctor Ernesto Vélez hizo constar lo siguiente: El que suscribe.... extiende al presente certificado médico al señor Rafael Pacheco, que después de haber examinado, se encontró clínicamente sano.

Inmediatamente después se procedió a levantar un acta informativa oficial para dar fe del suceso.

El controlador Villagrán declaró: Eran las 10:30 horas aproximadamente cuando el avión matrícula XB-ZOX hizo contacto con la torre de Acapulco en su propia frecuencia de 118.5 megahertz, solicitando se le designara otra frecuencia para dar un mensaje. Le dije que procediera en la misma, a lo cual la ZOX insistió en la asignación de otra diferente, debido a que el mensaje era demasiado largo. Se le asignó la 123.45; posteriormente, habiendo hecho contacto con la nueva frecuencia, la ZOX dijo que el piloto de la aeronave se encontraba bajo efecto hipnótico que estaba siendo utilizado como medio para pasar el mensaje. Este decía: la persona que habla es de otro planeta; vengo en son de paz, no quiero perjudicar al piloto ni a ninguna otra persona. Posteriormente continuó transmitiendo una serie de fantasías por un tiempo de 45 minutos aproximadamente...

CONVERSACIÓN CON LOS SERES EXTRAÑOS

Aparece en seguida en el acta la declaración del controlador Krestchy, el cual manifestó: Habiendo escuchado la conversación sostenida entre el compañero Villagrán y los famosos seres extraños, accedí a tomar la comunicación con la frecuencia 123.45, en donde la persona siguió haciendo una serie de aseveraciones en contra del ser humano. Nos hizo ver que éramos una civilización inferior y que no estábamos solos en el Universo, que había muchas otras civilizaciones físicamente parecidas a nosotros, pero mentalmente mucho más desarrolladas. Dijo también que estábamos próximos a una catástrofe mundial, ya que somos los únicos seres en el Universo que tenemos una mente autodestructiva, y que por el contrario, ellos eran positivos y creadores. Que ellos tienen poderes para aniquilar en un instante todos nuestros aparatos modernos y armamentos atómicos. Hizo la observación de que tenían el poder de cambiar el color de la aeronave para que ésta no fuera vista por los terrestres, que en un momento dado podía ser azul como el cielo o blanca como las nubes.

¿CÓMO ES QUE HABLAN ESPAÑOL?

Se le hizo a esta voz una serie de preguntas, como: Si son tan perfectos, ¿cómo es que hablan español? A esto la voz contestó que podían entender cualquier idioma en cuestión de segundos. Se le hicieron varias preguntas en alemán y respondió, habiendo entendido perfectamente lo que dije en un inglés regular.

Me explicó que el mensaje debía terminar para que el piloto pudiera aterrizar sin problemas de combustible. Se le preguntó si veríamos alguna vez esa nave espacial, respondiendo que no sería vista nunca porque somos tan destructivos y agresivos que con seguridad la atacaríamos.

Esta voz se escuchaba sin ningún titubeo; con mucha facilidad de palabra, pero pausada. En ningún momento accedió a cambiar de frecuencia y pocos instantes después se escuchó nuevamente la misma voz diciendo: "Soy el 82, ¿con quién hablo y dónde estoy?". Se le pidió a esta persona su identificación y noté que estaba completamente confundida.

UN ESTUDIANTE MODELO

El capitán Batanero se refirió a Rafael como un estudiante modelo con buenas calificaciones. "Es muy serio y no lo conocemos mentiroso. No quiero decir que esto sea verdad o mentira. Soy totalmente escéptico, pero tratándose de un muchacho como éste, y tomando en cuenta además la conversación sostenida en alemán y en inglés, pues todo me hace pensar".

Rafael Pacheco Pérez es un joven de 23 años, y hasta la mañana del 21 de junio, tenía 53 horas de vuelo, o sea que puede considerarse que sólo conocía las normas elementales de aeronáutica. No se encontraba ese día bajo la influencia del alcohol o alguna droga, como se comprobó posteriormente. No habla alemán y en cuanto al inglés, sólo conoce el vocabulario técnico relacionado con sus estudios. Esto lo pudimos comprobar al hacer que contestara un cuestionario en inglés sobre su experiencia, del cual entendió sólo palabras sueltas.

RELATO DE RAFAEL PACHECO

A las 8:35 horas, al ver que me había desviado de la ruta, traté de virar a la izquierda, pero los controles no respondieron; se habían trabado en posición de ascenso. Los relojes empezaron a oscilar al mismo tiempo. La brújula giraba velozmente, todos los instrumentos se habían vuelto locos. Entré a una nube muy densa y continué ascendiendo, no tenía visibilidad, me encontraba entre montañas. Trataba de localizar el volcán Popocatépetl. Llamé durante dos minutos a la Torre México, en su frecuencia 118.1 megahertz, y no me contestaron. Cambié la frecuencia 121.5 e incluso hice llamadas de Mayday y Pan (de emergencia), pero nadie me respondió. Cuando noté lo de la brújula y los instrumentos instintivamente busqué en la proa, en los costados del avión y arriba; y no vi nada. Trataba de encontrar la causa: electricidad estática, campo magnético, cualquier cosa a la que pudiera atribuir el desperfecto.

Ya estando fuera de la nube, y mientras continuaba llamando sin resultado, noté que el altímetro era el único instrumento que parecía funcionar bien. La última lectura fue de 10,000 pies, de ahí en adelante no recuerdo nada, sólo que sentí sueño y estaba a punto de dormirme.

Cuando volví a tener conciencia me encontraba sobre mar abierto. Estaba a 7,000 pies de altitud, según marcaba el altímetro y cuando vi el mar me extrañó mucho; creí que estaba soñando. Tomé el micrófono y llamé: "Estudiante 82 a cualquier estación que me escuche". Inmediatamente tuve respuesta de Torre Acapulco y me ordenaron que cambiara a la frecuencia 121.5 megahertz, que es de emergencia. Ignoro en qué frecuencia estaba transmitiendo antes. Después me preguntaron mi posición y respondí que la desconocía, pero que estaba volando sobre el mar. Me pidieron que localizara tierra y encontré una franja muy pequeña, lo informé así y me dijeron que me dirigiera para allá. El combustible del tanque izquierdo se había agotado y el tanque derecho estaba casi vacío. No sabía qué cantidad de combustible tenía y así lño informé a la Torre Acapulco. Me dijeron que aterrizara en la pista 24, y que en caso de emergencia utilizara cualquiera disponible.

Aterricé, me dirigí a la plataforma y vi un Cessna 310 de la escuela. Se trataba del XV LON, en donde el capitán Ortiz había oído todo el mensaje junto con Fernando Acosta, alumno al que le estaba dando instrucción sobre bimotores. El capitán Ortiz fue a mi encuentro y le pregunté: "Capitán, ¿qué hago aquí?" Y él me dijo: "Si tú venían en la avioneta y no lo sabes, menos yo".

Ya después los controladores y el propio capitán Ortiz me empezaron a contar lo que yo había dicho. Yo no me acuerdo de nada; si no me hubieran hablado de esos seres que tantos problemas me han traído, habría pensado que me quedé dormido y nada más.

¿CÓMO PUDO LLEGAR A ACAPULCO?

El aparato que tripulaba Rafael era una avioneta Cessna modelo 150, con cupo para 2 personas. La misma no cuenta con sistemas auxiliares tales como el V.O.R o el A.D.F. Está destinada a vuelos locales de práctica, es un avión vulnerable. Además, el joven piloto, no llevaba ese día carta de navegación, plan de vuelo, plotter ni computador. Rafael sólo había realizado un vuelo sobre ruta con instructor a León, Guanajuato. Nunca había volado a Acapulco.

En suma, el muchacho no estaba capacitado para volar solo a Acapulco, aunque hubiere llevado consigo el material necesario para orientarse.

Al dirigirse Rafael hacia el sureste del D.F., y enfilar hacia el lago de Tequesquitengo, el radar no detectó su avioneta debido a que ésta debe haber volado en la cadena de cerros de 12.000 pies, las ondas del radar nunca llegaron a tocar a la XB ZOX, y no se conoció su posición sino hasta que estableció contacto con Torre Acapulco.

Rafael perdió la conciencia como a las 8:45, y se comunicó con Torre Acapulco a las 10:30 horas, al estar volando sobre Mojoneras. O sea, que hizo un tiempo de 1 horas con 45 minutos, que sumando a los 18 minutos de vuelo que hay entre Mojoneras y Acapulco nos da 2 horas con 3 minutos, un tiempo récord, sobre todo si consideramos la desviación a Chimalhuacán.

INEXPLICABLE SILENCIO

En un principio, al empezar a investigar el caso, creímos que todo era un cuento inventado por el piloto, pero a medida que fuimos profundizando en los hechos, no encontramos elementos que indicaran broma o excusa del estudiante.

El 24 de junio por la noche, varias personas llamaron al aeropuerto para informar que estaban viendo OVNIS que se movían lentamente. Mario Alcántara, del Sol de México, trató de entrevistar al director de RAMSA (Radio Aeronáutica Mexicana), Ing. Enrique Méndez, pero éste no lo pudo recibir por encontrarse en "importante" junta. Y la televisión, que en un principio dio gran difusión al caso, guardó un silencio inexplicable posteriormente...

* * * * *

Agradezco a mis amigos Carlos Guzmán, Alfonso Salazar y Fernando J. Téllez la autorización para publicar sus trabajos. Sin duda uno de los casos más interesantes de la ufología mexicana.

Cabe destacar que este hecho ocurrió un año después del incidente del piloto Carlos Antonio de los Santos, quien asegura que su avioneta fue magnetizada por tres ovnis.

"Cadáveres" de cometas en el viento solar


Según un artículo publicado en la edición de hoy de la revista de investigaciónScience (Ciencia, en idioma español), los astrónomos han descubierto una intrigante nueva posibilidad: la existencia de "cadáveres" de cometas en el viento solar. Esta nueva investigación se basa en dramáticas imágenes, tomadas en el mes de julio de 2011, las cuales muestran a un cometa desintegrándose en la atmósfera solar.

El cometa Lovejoy atrajo la atención de los titulares de noticias en diciembre de 2011, cuando se adentró en la atmósfera del Sol y, posteriormente, emergió relativamente intacto. Pero éste no fue el primer cometa en rozar el Sol. El verano (boreal) pasado, un cometa más pequeño intentó realizar una hazaña similar, pero los resultados fueron muy distintos. El cometa C/2011 N3 (SOHO - sigla de: Solar and Heliospheric Observatory u Observatorio Solar y Heliosférico, en idioma español) fue completamente destruido el 6 de julio de 2011, cuando se precipitó a 100.000 km por encima de la superficie estelar. El Observatorio de Dinámica Solar (Solar Dynamics Observatory o SDO, en idioma inglés), de la NASA, registró la desintegración.

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Fragmentos del cometa C/2011 N3 conforme pasa a través de la atmósfera del Sol, el 6 de julio de 2011. Crédito de la imagen: Observatorio de Dinámica Solar / K. Schrijver y colaboradores. [Imagen ampliada]

"Es la primera vez que vemos un cometa pasar por enfrente de la cara del Sol, y desaparecer", dice Dean Pesnell, uno de los coautores del artículo de Science y científico del proyecto del SDO, en el Centro Goddard para Vuelos Espaciales. "Esto fue algo sin precedentes".

El equipo de investigación reportó su análisis de las imágenes capturadas por el SDO en la edición del 20 de enero de Science.

Uno de los principales descubrimientos fue la cantidad de material depositado en la atmósfera del Sol. "El cometa se disolvió en más de un millón de toneladas de gas eléctricamente cargado", dice Pesnell. "Creemos que estos vapores se mezclarán con el viento solar y, a largo plazo, serán eyectados de vuelta hacia el sistema solar".


Los "cadáveres" de cometas son probablemente abundantes. Existe una familia activa de cometas conocidos como los "rasantes de tipo Kreutz" que, se piensa, son fragmentos de un cometa gigante que se rompió en pedazos hace cientos de años. Cada pocos días, el SOHO ve uno en el momento de zambullirse en el Sol y desaparecer. Cada evento de desintegración crea una bocanada de vapor cometario que podría ser detectado por una nave espacial que tome muestras del viento solar.Pesnell dice que podría ser posible detectar estos "cadáveres" de cometas cuando pasen cerca de la Tierra. Los cometas son ricos en hielo (H
2O congelada), por lo que, al disolverse en la caliente atmósfera solar, los restos gaseosos contienen mucho oxígeno e hidrógeno. Una corriente de viento solar que contenga oxígeno de más podría ser un indicio revelador de un cometa desintegrado. Otros elementos abundantes en los cometas podrían proporcionar pistas similares.

Pero, ¿para qué molestarse? Los investigadores están comenzando a ver a los cometas rasantes como "partículas de prueba" que pueden servir para estudiar la atmósfera del Sol. Una forma de entender esto es imaginarse lanzando piedras a un estanque: se puede aprender mucho sobre el estanque estudiando la forma de las ondas que se producen de esa manera.

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Película sobre el cometa C/2011 N3 volando a través de la atmósfera del Sol. La película fue grabada por el SDO en el ultravioleta extremo. [Vídeo Quicktime]

De hecho, el SDO observó algunas interacciones extraordinarias entre el Sol y el cometa condenado. Conforme C/2011 N3 (SOHO) se movía a través de la ardiente corona, gas frío se desprendía del núcleo del cometa y rápidamente (en unos pocos minutos) se calentaba a más de 500.000 kelvin, lo cual es lo suficientemente caliente como para que brille con gran intensidad en los telescopios del ultravioleta extremo ubicados a bordo del SDO.

"El gas del cometa recientemente evaporado brillaba tan intensamente como el Sol, que estaba detrás suyo", se maravilla Pesnell.

El gas fue también ionizado rápidamente en un proceso llamado "intercambio de carga", lo cual hace que el gas se vuelva susceptible al campo magnético del Sol. Atrapada en los lazos magnéticos que pueblan la corona solar, la ionizada cola del cometa se meneó salvajemente hacia un lado y hacia el otro durante los momentos previos a la desintegración final.

Observar este tipo de interacción entre el Sol y un cometa podría revelar nuevos detalles de la estructura térmica y magnética de la atmósfera solar. De manera similar, medir cuánto tiempo les lleva a estos "cadáveres" de cometas llegar a la Tierra y tomar posteriormente muestras de los gases cuando lleguen podría ser muy útil desde el punto de vista de la información.

"Antes del SDO, nadie se imaginaba que podríamos observar a un cometa desintegrarse en la atmósfera del Sol", dice Pesnell, quien confiesa que incluso él estaba escéptico. Pero ahora afirma: "Soy creyente".

La batalla de los Angeles


La Batalla de Los Ángeles, Parte 1

Caso y punto: Un caso OVNI de la proporción de masas: una gigantesca nave alienígena se cierne sobre una de nuestras grandes ciudades, amenazando nuestra propia existencia. Un escenario de "guerra de los mundos", "Independence Day", o "El día que la Tierra se detuvo"?

¡NO! es la ciencia ficción no, que ya ha ocurrido. ¿Cuándo? 25 de febrero 1942 en el área de Los Ángeles.

Muchos creen que el "principio" de la era OVNI fue en 1947, cuando Kenneth Arnold avistado volando como objetos-disco sobre el Monte. Rainiero, acuñando la frase "platillos voladores". Este término ya era militar de la jerga común por el momento del suceso de Roswell del mismo año.

Anteriores estos eventos hito fue el avistamiento OVNI masa de un disco de grandes vuelos en el área de Los Angeles en 25 de febrero 1942.

Viene en un momento de una mayor seguridad y la ansiedad después de la invasión japonesa a Pearl Harbor unos pocos meses antes sólo, esta invasión se convertiría en un importante evento OVNI, y, posiblemente, un presagio de lo que vendrá. En ufología, lo que comúnmente se conoce como:

La Batalla de Los Ángeles

La madrugada del 2-25-42 traería las primeras alertas de una invasión. Naturalmente, el primer pensamiento en la mente de todo el mundo que una nueva oleada de aviones japoneses era atacar a los Estados Unidos en su propio territorio. Los ciudadanos de Culver City y Santa Mónica sería el primero en presenciar el espectáculo surrealista de un objeto gigante desconocido se cierne sobre las áreas suburbanas de Los Angeles.

Inmediatamente, una sirena de ataque aéreo destrozó el sueño tranquilo de los residentes y voluntarios de Vigilantes de Air Raid agarró sus cosas y se dirigió a la calle, afectando a un apagón total.

37mo Ejército Brigada de Artillería de Costa entró en acción, iluminando el cielo claro, negro con sus focos masiva. Lo que vieron fue increíble. Con los aviones japoneses todavía volando en sus pesadillas, otra máquina voladora amenazante estaba justo encima de ellos.

En cuestión de unos pocos minutos, la zona sur de California entero estaba mirando a los cielos, viendo el centro de atención intensos rayos convergen en el gigante invadiendo OVNI. La 37 ª de la aeronave armas contra ayudado iluminar el, voley fuego la noche después de voleibol en la gran nave.

Muchos informes de testigos que afirman que el objeto grande tuvo muchos impactos directos, pero apareció en buen estado. El dique de 30 minutos + enviaría conchas fragmentadas en hogares, empresas y ciudadanos. En el período posterior a seis personas fueron encontradas muertas de la fragmentación de obuses de artillería y pasó.

Se informó de que cientos y cientos de cartuchos fueron disparados contra el gigante del OVNI, sin embargo, no se alteró. Testimonios describió el objeto como "surrealista, colgantes, linterna mágica." El objeto era especialmente visible, ya que se cernía sobre los estudios de MGM en Culver City.

Hay una serie de artículos de prensa de este evento, y una clara imagen sorprendente del objeto como lo era en su ataque más pesado. El objeto con el tiempo se abrió camino en Long Beach, en silencio antes de que desapareció de la vista. Los cañones estaban ahora en silencio.

Algunos de los testimonios más interesantes de la UFO viene de una mujer que fue voluntaria Air Raid Warden. Vivió como muchos otros, con el temor de otro ataque japonés.

Sin embargo, nada podía prepararse para lo que tan claramente fue testigo de la noche de los gigantes OVNI. Sacudido despierto por una llamada de su supervisor, se le informó sobre la situación. Vivir cerca de Santa Mónica, le dijeron que el objeto era lo suficientemente cerca de ella para ver desde su ventana.

Echando un vistazo por la ventana, ella se sorprendió al ver el enorme ovni arriba. Ella describió la visión de la siguiente manera:

"Era enorme! Era enorme! Y era prácticamente el derecho sobre mi casa. Yo nunca había visto nada igual en mi vida!" dijo.

"Fue simplemente flotando en el cielo y apenas se mueve en absoluto."

"Fue una hermosa naranja pálido y sobre la cosa más bella que jamás hayas visto. Yo podía ver perfectamente, ya que estaba muy cerca. Era grande!"

"Ellos enviaron aviones de combate y yo los observaba en los grupos de enfoque y luego se alejan. Hubo disparos contra él, pero no parecía importar."

"Fue como el Cuatro de Julio, pero mucho más fuerte. Ellos estaban disparando como locos, pero no podía tocarlo."

"Nunca olvidaré lo que es una magnífica vista que era. Simplemente maravilloso. Y lo que es un color hermoso!" dijo

A medida que el gigante OVNI se alejó, las cosas empezaron a volver a la normalidad, tan normal como que las cosas podrían conseguir, teniendo en cuenta los tiempos. La represión militar sobre los ciudadanos japoneses, y las restricciones de seguridad en su pueblo natal se convirtieron en una hora poco habitual.

Si no hubiera sido por los Estados Unidos está en guerra, las noticias de este evento se han ganado más impulso. La lección que debemos aprender de ello es que debemos estar preparados en todo momento para defender a nuestro país y nuestro mundo, desde cualquier fuerza invasora que tener nuestra libertad tal como la conocemos de nosotros.

La Batalla de Los Ángeles, Parte 2

Extractos de prensa / Informes de testigos

Frío Throng depósitos Relojes de ruptura en cielo

Por Miles Marvin

Explosiones apuñalamiento la oscuridad como diminutas estrellas de ruptura ... Searchlight vigas meter los dedos largos cruzan todo el cielo de la noche ... ¡Los gritos de los guardianes y los silbatos de la policía y alguaciles ... La breve película en-y-apagado de las luces, llamadas telefónicas, fragmentos de la conversación: "Obtener el sucio. .. " Eso fue en Los Angeles bajo el estruendo de los disparos ayer.

RESIDENTES DESPERTADO

cabezas de familia de Sleepy despertó el ruido sordo de las explosiones ... "Trueno? No puede ser!" Luego: "Air Raid Ven aquí rápido Mira hacia allá ... los reflectores Ellos tienen algo ... que están destruyendo con antiaéreos!.!" Padre, madre, hijos todos se reunieron en el porche, se congregaron en pequeños grupos en las calles a oscuras - en contra de las órdenes. Bebés lloraban, los perros ladraban, las puertas de golpe. Pero el objeto en el cielo poco a poco pasó, atrapados en el centro de las luces como el eje de una rueda de bicicleta rodeado de brillantes rayos.

ESPECULACIÓN REINA

La especulación cayó como la lluvia. "Es un escuadrón entero." "No, es un dirigible. Debe ser porque se está moviendo tan lentamente." "He oído los aviones." "No, no. Eso es un camión por la calle." "¿Dónde están los aviones, entonces?" "No sé. Tienen que estar allí, sin embargo." "Me pregunto por qué eligieron una noche tan clara de un ataque?" "Son probablemente de una compañía." "No, yo apuesto a que son de una base secreta en el sur en alguna parte." Sin embargo el continuo lanzamiento. Al igual que los petardos letales, las rondas antiaéreas criticó arriba, abajo, al parecer a la derecha en el objetivo fijado en la tenaz vigas. Otras vacunas no alcanzó, explotando la mitad de la larga subida. Trazadores desató hacia arriba como velas romanas. Metal cayó. Se cayó en pedazos, grandes y pequeños, no de metal enemigo, pero los fragmentos silbidos de estallar proyectiles antiaéreos. El ruido amenazante y Clank en las calles y tejados, llevó a muchos espectadores a la vivienda.

Cierre de vista de las grandes OVNI

Vigilantes HACER BUEN TRABAJO

Vigilantes fueron en el trabajo, haciendo un buen trabajo de ella. "Apaga las luces, por favor. Deténgase a la acera y se detiene. No utilice el teléfono. Tomar refugio. Tomar refugio." En cada calle breves miradas de linternas de encapuchados cortó la oscuridad, alertando a los conductores

a dejar de reptiles. La policía observaba en las intersecciones principales. Las sirenas sonaron en ruta hacia y desde los accidentes de apagón. Hubo momentos de calma en los disparos. Las luces de la búsqueda se apagó. (Para permitir que los aviones de combate para atacar?). Angelinos respiró hondo y dijo: "Creo que es todo." Pero antes de poder decir a sus vecinos las buenas noches, las armas fueron explosiones de nuevo, mira el azul de largas vigas de las luces.

VIGILANTES SHIVER

The fire seemed to burst in rings all around the target. El fuego parecía a punto de estallar en los anillos alrededor del objetivo. But the eager watchers, shivering in the early morning cold, weren't rewarded by the sight of a falling plane. Pero los observadores ansiosos, tiritando en el frío de la madrugada, no fueron recompensados por la vista de un avión cayendo. Nor were there any bombs dropped. Tampoco hubo bombas lanzadas. "Maybe it's just a test," someone remarked. "Tal vez es sólo una prueba", comentó alguien. "Test, hell!" "Prueba, el infierno!" was the answer. fue la respuesta. "You don't throw that much metal in the air unless you're fixing on knocking something down." "No tires ese metal tanto en el aire a menos que seas de fijación de golpear algo." Still the firing continued, muttering angrily off toward the west like a distant thunderstorm. Sin embargo el continuo lanzamiento, murmurando airadamente fuera hacia el oeste como una tormenta lejana. The targeted object inched along high, flanked by the cherry red explosions. El objeto de destino avanzó a lo largo de alto, flanqueado por las explosiones de color rojo cereza. And the householders shivered in their robes, their faces set, watching the awesome scene. Y los dueños de casa se estremeció en sus ropas, sus rostros conjunto, observando la escena impresionante.

Archivos de prensa

Ejército dice que la alarma del rugido Real Blackout marca Guns

Por Miles Marvin

La identidad de las aeronaves velados por el misterio, no bombas lanzadas y Enemy Hit Artesanía No, civiles Informes ver los aviones y globos

Eclipsando un torbellino de alcance nacional de los rumores e informes contradictorios, Occidental del Ejército Comando de Defensa insistió en que apagón por la mañana temprano en Los Ángeles y la acción anti-aéreos fueron el resultado de aviones no identificados avistados en la zona de playa. En dos declaraciones oficiales, expedidos al mismo tiempo Secretario de la Marina en Washington, Knox se atribuye la actividad de una falsa alarma y "nervios nerviosos", confirmó la orden de San Francisco y confirmó la presencia en la región del sur de aviones no identificados. Retransmitido por la oficina del sector sur de California en Pasadena, la segunda declaración siguiente: "El avión que causó el apagón en el área de Los Angeles durante varias horas esta mañana no han sido identificados." La insistencia de la parte oficial de que la alarma era real llegó cuando cientos de miles de ciudadanos que oyó y vio la actividad de difusión innumerables historias distintas del episodio. El aluvión espectacular antiaéreos se produjo después de la 14 ª Comando Interceptor ordenó el apagón cuando extraña nave se informó a la costa. reflectores de gran alcance de las estaciones de innumerables apuñalado el cielo con los dedos de sondeo brillante mientras que las baterías antiaéreas salpicaban el cielo con hermosas explosiones de color naranja, en caso de siniestro, de metralla.

Ciudad a oscuras por horas

La ciudad estaba a oscuras 02:25-7:21 am después de una alerta amarilla anterior a las 7:18 pm se suspendió a las 10:23 horas. El apagón se encontraba en vigor de aquí a la frontera con México y por vía al Valle de San Joaquín. No hay bombas fueron lanzadas y no hay aviones derribados y, milagrosamente, en términos de las toneladas de misiles lanzados en el aire, sólo dos personas se reportaron heridos por fragmentos de cáscara incluidas. Incontables miles de residentes de Sur de California, muchos de los cuales llegaron tarde al trabajo debido a la embotellamientos de tráfico durante el apagón, se frotó los ojos soñolientos ayer y acordaron que, independientemente de la cuestión de cómo "real" la alarma de ataque aéreo podría haber sido, fue "un gran espectáculo" y "bien vale la pena perder el sueño de algunas horas." El apagón no estuvo exenta de víctimas, sin embargo. Un Estado miembro de la Guardia murió de un ataque al corazón mientras se conduce un camión de municiones, la insuficiencia cardíaca también dio lugar a la muerte de un guardia ataque aéreo de guardia, una mujer murió en la colisión de camiones en Arcadia, y un policía de Long Beach fue asesinado en un accidente de tráfico en ruta al trabajo. Gran parte de los disparos parecían provenir de las cercanías de las plantas de las aeronaves en la zona costera de Santa Mónica, Inglewood, al suroeste de Los Ángeles y Long Beach.

Ojo testimonio de testigos

fuente: http://brumac.8k.com/BATTLEOFLA/BOLA1.html

HC escribe:

Soy un veterano de la Segunda Guerra Mundial. Sólo quería hacerle saber que yo era un testigo presencial del caso en febrero de 1942. Yo tenía 14 años en el tiempo, que viven en la zona de Adams y Crenshaw de Los Ángeles. Mi familia y yo observé todo el episodio a través del gran ventanal de nuestra casa hacia el oeste.

Las sirenas de ataque aéreo nos despertó a las 2 AM. Hubo un período de silencio después de que, a continuación, el golpeteo de fuego antiaéreo. El cielo se iluminó al noroeste con estallar granadas y reflectores. La acción se mueve hacia el sur a lo largo de la costa. Recuerdo claramente la convergencia de los reflectores que se refleja en la parte inferior de una cierta clase de objetos en movimiento lento, al parecer, volando en formación. Parecían ser totalmente ajeno e inmune a la explosión de granadas alrededor de ellos.

Yo era bastante el beneficio de la aviación en aquel entonces, como ahora, pero debo admitir que tenía un demonio de un tiempo tratando de identificar los objetos, lo que con el asombro, la emoción y la especulación del momento, las conchas de ruptura, marcadores, etc me sorprendió en los días que siguieron al descubrir que con todo ese poder de fuego agresiva no había pruebas de que había traído nada en el estómago.

He vivido en Virginia Road, una cuadra al sur de la mitad de West Adams Boulevard y cuarto de milla al sur-uno de lo que hoy es la carretera interestatal 10 Santa Monica Freeway, cerca de 5.5 kilómetros al suroeste de lo que hoy es el Centro Cívico de Los Ángeles, y aproximadamente 10.5 millas por al este de la costa del Pacífico de Santa Mónica.

Estamos buscando en una dirección hacia el oeste de nuestra gran sala mirador de vida que nos dio un panorama de vista sin obstrucciones hacia el noroeste, oeste y suroeste. Después fuimos a nuestra cocina de cara al sur y ventanas porche para observar la acción en el que culminó en el sur. Ergo, la acción sigue la línea de costa.

Podría haber sido dos, o tres, o hasta seis kilómetros de distancia, no recuerdo exactamente, pues ocurrió hace mucho tiempo. Pero creo firmemente recordar los reflectores que convergen en el fondo de los objetos de color rojizo volando en formación

Scott Littleton escribe:

Yo era un testigo ocular de los acontecimientos de aquella inolvidable mañana de febrero, en febrero de 1942. Yo tenía ocho años de edad en el momento, y mis padres vivían en 2500 Strand en Hermosa Beach, justo en la playa. De este modo había un asiento tribuna. Mientras mi padre se fue de su director derechos incursión al aire, mi difunta madre y yo vimos el objeto brillante, que fue capturado en el resplandor de los reflectores de los Palos Verdes y Malibu / Pacific Palisades / y rodeado por las bocanadas de ineficaz antiaéreos fuego, ya que poco a poco voló a través del océano del noroeste al sureste.

Se dirigió hacia el interior más de Redondo Beach, un par de kilómetros al sur de nuestro punto de vista, y, finalmente, desapareció en el extremo oriental de las colinas de Palos Verdes, lo que hoy se llama Rancho Palos Verdes. El último incidente, al menos desde nuestra perspectiva, duró alrededor de media hora, aunque no lo vez.

Al igual que otros niños en el barrio, me paso la mañana siguiente, recogiendo trozos de metralla en la playa, de hecho, es una maravilla más de las personas no resultaron heridos por las cosas, ya que estábamos muy lejos de la gente sólo de pie fuera de mirar la acción .

En cualquier caso, yo no recuerdo haber visto ninguna apreciable de configuración en verdad, sólo un pequeño y brillante, con forma de pastilla pequeña gota de luz-a, gota única, por cierto. Sólo vimos un objeto, no varios ya que algunos testigos informó más tarde. En ese momento, estábamos convencidos de que se trataba de un "japonés" avión de reconocimiento, y que la LA puede ser debido a un aire importante-raid en un futuro próximo.

Recuerde, este fue inferior a tres meses después de Pearl Harbor. Pero que por supuesto nunca sucedió. Más tarde, todos esperábamos "ellos", es decir, los militares, para decirnos lo que realmente estaba allí después de la guerra. Pero eso nunca ocurrió, ya sea ...


Por Alfonso Flores

Información enviada por Alfonso Salazar