Considerado por muchos ufólogos a uno de los más importantes y bien documentados encuentros con ovnis embargo, el 19 de septiembre 1976 de incidentes en el cielo de Irán proporciona visual y por radar una evidencia del encuentro cercano. Todo comenzó poco después de medianoche con la Fuerza aérea iraní imperial civiles de recibir informes de teléfono de luces inusuales en el cielo de Teherán. Si bien fue aprobada antes que nada como una simple identificación errónea de una estrella, el Comandante Adjunto de Operaciones, el General dio cuenta de que en última instancia, Yousefi lo que estaba viendo no era de ninguna manera normal. Rápidamente se ordenó a un F-4 Phantom II de aviones de combate se inicia desde el Air Force Base Aproximadamente 175 millas al oeste Shahrokh a la ciudad de Hamadan. Pilotado por el capitán Mohammad Reza Azizkhani, el avión rápidamente se hizo una observación visual de los ovnis. Lo reportado hasta el brillante que podía ver desde 70 kilómetros de distancia. Su primer encuentro con el problema a 25 millas de distancia del OVNI. De repente, su avión perdió toda la instrumentación eléctrica y de comunicaciones. Por temor a un accidente Azizkhan capitán rompió su búsqueda y dio la vuelta, sólo para que el mal funcionamiento de desaparecer una vez que había renunciado a la búsqueda. Imperial Iraní de la Fuerza Aérea F-4 Phantom El segundo F-4 Phantom también había sido revuelto para interceptar a los ovnis. El teniente Parviz Jafari cerrado en el objeto no identificado a una velocidad de 150 kilómetros por hora. A los 27 kilómetros que ha adquirido el bloqueo de radar en el objeto. A 25 kilómetros, el OVNI comenzó a alejarse de su avión, el mantenimiento de la distancia de 25 millas de la F-4. A esa distancia era el objeto descrito como una agrupación de la alternancia azul, verde, rojo y luces de color naranja dispuestos en un patrón cuadrado. La firma de radar volvió una lectura comparable a un avión comercial de tamaño medio. El teniente Jafari Seguido el sur de ovnis el pequeño objeto separado de la paloma de ovnis y de rápido desarrollo en su F-4. Sensación de que estaba bajo ataque, el teniente th3e trató de lanzar un misil Sidewinder armas sólo para descubrir que el control sea pronto, no funcional. Luego perdió toda la instrumentación y comunicaciones Azizkhani sólo tenía el capitán. Temiendo por su vida, trató de expulsarla de la aeronave sólo para descubrir también el mecanismo de eyección fue desactivado. Se sacó el giro negativo sol sostenido, en un intento de escapar. El segundo objeto hin brevemente seguido a una distancia de unos 3,4 kilómetros antes de virar y regresar a la UFO había venido. La instrumentación de la F-4, una vez más recuperó la función del objeto se alejó de la jet de combate. Que el dibujo del objeto cilíndrico zumbaban Mehrabad aeródromo Fue entonces cuando otro objeto expulsado del OVNI y se dirigió directamente hacia abajo. En vez de chocar, se leva a un aterrizaje suave cerca de la refinería de petróleo Rey. Los pilotos de F-4 llevó a los rodamientos en el objeto y luego aterrizó en el aeropuerto de Mehrabad. Un avión comercial, también llegando a tierra en Mehrabad, experimentó el mismo instrumento aviones falta de los militares. Aterrizaron como Vieron otro objeto no identificado, cilíndrico y con luces fijas en los extremos y una luz intermitente en medio del barco y los aviones sobrevolaron la torre de control. También la torre perdió el poder brevemente cuando el objeto pasó por encima. Al día siguiente, los equipos de F-4 tomó el helicóptero de regreso al lugar de la luz había aterrizado. Se trataba de un lecho de lago seco. Mientras extraterrestre No encontraron nada en el lugar, lo hicieron aterrizar en la pequeña casa cercana. Los residentes dijeron que escucharon un ruido fuerte y brillante rayo de luz brilló-como la noche anterior. Despites radiación más allá y análisis de suelos se lleva a cabo en el área, los resultados son desconocidos para los registros de izquierda desaparecieron durante el subsiguiente levantamiento que condujo al Sha del poder en Irán. El encuentro fue considerado como un acontecimiento significativo para un número de razones. No sólo los avistamientos visuales fueron confirmadas por radar, los efectos electromagnéticos son los mismos experimentados por tres aviones separados. Varias zonas de los testigos vio los objetos y fueron testigos de una naturaleza de alta credibilidad. También mediante la adición de los efectos fisiológicos de los tripulantes de la experiencia del F-4, el evento sigue siendo uno de los más firmemente demostrado encuentros OVNI en el expediente.
Información enviada por Alfonso Salazar
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